Кожний банк даючи кредит на купівлю автомобіля – зобов’язує застрахувати «КАСКО» в конкретній страховій компанії. Виникає питання : а чого не в іншій? Все простіше простого, кожна страхова компанія перед отриманням акредитації, підписує з банком договір про виплату комісії («АТКАТ»), розмір якої складає від 10% до 30%, а інколи і всі 40% від розміру страховки.

Така ситуація і не обійшла нашого героя. 60 річний пенсіонер, доктор наук, Петренко Володимир Анатолійович ( прізвище змінено ) , залишаючись на роботі в Академії Наук, підробляючи викладачем у київському вищі, мріючи все життя про власний автомобіль, взяв кредит у «Надра Банку» і придбав MITSUBISHI LANSER 9. І був змушений придбати страховий продукт повної страховки автомобіля в акредитованій страховій «Галактика».

            Щасливий власник LANSERa, користуючись ним пів року, одного сонячного дня при паркувавши свого залізного коня на паркові і вирушив у справах. Повернувшись на місце парковки, був дуже здивований оскільки бампер і крило було пошкоджене. Ніхто не здивується, якщо я скажу що тієї персони яка це вчинила, і близіко не було. Працівники ДАЇ Голосіївського району м. Києва, які прибули на місце пригоди сказали : що певно «хтось в їхав і втік», але свою роботу зробили, склали довідку про ДТП, і намалювали план схему події. За що окрема подяка за швидкість і людяність.

Певний осадок від пошкодження автомобіля лишився, але які проблеми коли у тебе «КАСКО»!? На протязі трьох робочих днів Петренко Володимир Анатолійович, звернувся до страхової компанії «Галактика», при цьому зібравши весь пакет необхідних документів для отримання страхового відшкодування. Але виявилось не так як гадалось, страхова просто і цинічно відмовила, без пояснень! «ВОТ ТАК». Оскільки наш герой людина з багатим життєвим досвідом і більш менш ознайомлений законами нашої держави, розуміючи що бездіяльність з його сторони, явно не допоможе відремонтувати автомобіль, вирішив свої вимоги викласти у письмовій формі і відправити лист (з описом) на адресу «Галактики», і у разі відмови, щоб мати докази для складання позову до суду.  На офіційний лист юристи страхової компанії відповідь дали, але відповідь більше схоже на виступ Жванецького чи Задорнова :        

ЛИСТ ВІДПОВІДЬ ЗІ СТРАХОВОЇ

                                                                                                                                                                         На справді ДТП (дорожньо-транспортна пригода ) – це подія, яка сталася за участю хоча б одного транспортного засобу, що рухався, і призвела до загибелі або поранення людей чи пошкодження одного або кількох транспортних засобів, вантажу, доріг, дорожніх чи інших споруд або майна.

Після такої комедії Володимир Анатолійович просто був змушений подати позов до суду. Суддя переносила засідання, пропонувала забрати позов і врешті решт винесла рішення :          

РІШЕННЯ ІМЕНЕМ УКРАЇНИ     

І знов відмова, зі сторони судді, все по закону, оскільки машина в кредиті, то фактично банк являється власником, і позов про відшкодування збитків має подавати банк на страхову і не в Районний, а в Господарський суд м. Києва. Ясно, що у банка домовленості зі страховою на такі випадки і ніхто нічого робити не буде. Підписуючи будь-який кредитний договір на купівлю авто, банк обов’язковим пунктом прописує, що до погашення кредитної заборгованості у всіх питаннях вигодонабувачем є банк. Ти підписав, сам винен. А не підписав не отримав кредит! Все замкнуте коло. «Мораль сей басни такова» : Пошкоджене авто, кожен місяць вся пенсія на виплату кредиту, і нема в кого шукати правду!  

            P.SАле здаватися рано, Петренко Володимир Анатолійович вирішив переробити позов, і маючи на руках перше рішення, подати знов позов у Голосіївський районний суд, змінивши одного відповідача зі страхової «Галактики», на двох банк «Надра» та страхова «Галактика», і суть позову з відшкодування на ремонт, на з писання частини кредитної заборгованості, згідно офіційної калькуляції.                                   

Євген Безсонн  спеціально для VIKNO.EU